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작성자 정치호
작성일 05-05-09 21:31 | 조회 2,207 | 댓글 -16

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생각해 보니 9705번이 용산역으로 연장됬지만 완전 실패 케이스 입니다. 그러다가 만약에  문산-수색-용산간 경의선 복선전철화, 기존선의 수도권 전철화가 개통되면 그때는 9705번은 완전 실패, 109번 하고 1016번 보다는 9705번이 더 타격을 먹을 가능성이 큽니다. 왜냐하면 2007년 : 문산~성산 ,2009년 : 성산~용산간 개통이 되고 나서 상황을보게 되면 109번하고 1016번은 별로 타격이 없으나 다만 일산에서 용산까지 오는 9705번은 타격을 멱을 가능성이 큽니다. 이점 중요하게 했으면 좋겠습니다.

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